Движение в Пекине

Движение в Пекине могло бы быть организовано очень правильно благодаря грамотной планировке дорог. Дороги широкие — даже далеко от центра города по 3-4 полосы в каждую сторону; расположены в виде квадратов. Называются эти квадраты как в Москве, «кольцами», но понятно, что при кольцевой планировке неизбежно наступает транспортный коллапс, когда утром все стремятся в центр, а вечером из него; а при квадратной, даже если все стремятся в центр, у них гораздо больше вариантов туда попасть. А Пекин ещё и децентрализован — районы небоскрёбов с большим количеством офисов есть в разных частях города.

На улицах полно велосипедистов, но и для них всё предусмотрено — есть широкие, метров по 5, выделенные велосипедные дорожки параллельно автомагистралям. Но, видно, азиатский менталитет не позволил дойти в планировке движения до конца…

Читать далее Движение в Пекине

Лондон. Отель рядом с Тауэром

Сижу в Лондоне. В отеле «The Tower (Guoman)». В номере за £245, то есть, почти $500. До этого я в таких номерах не жил, а всё искал подешевле. Разница между дешёвыми номерами в лондонских гостиницах и этим, дорогим, конечно есть: в дорогом нет ложки для обуви, одноразовых расчёсок, зубной пасты и щётки; мыло, видимо, одно на всю неделю; а интернет только за дополнительные £15 в день. Может я чего не понимаю, и на самом деле в дорогих гостиницах не должно быть всех этих полезных вещей? Да, пожалуй, что несолидно это — пользоваться одноразовой зубной щёткой. Но ложку для обуви могли бы и подложить.

А из того, что здесь есть — мебель из настоящего дерева, красивые шторы и вид на Тауэрский Мост.

Читать далее Лондон. Отель рядом с Тауэром