Прилетели мы в Бангкок поздно вечером, уставшие, но аэропорт Суванабум успел впечатлить. Масштабами и удобством. Такси в центр города нашли «официальное», за 400 бат, благодаря совету Kosyan-а. На деле оказалось — тайка, сидящая на грязном стульчике за маленьким столиком и выписывающая от руки бумажки для таксистов. Таксист всё-таки исхитрился и взял с нас денег за проезд платной трассы, хотя он должен входить в 400 бат. Вообще в Таиланде подобные хитрости для меня были, пожалуй, единственной неприятной вещью. Кому-то это даже нравится — постоянно быть в тонусе, раскусывать обманы на каждом шагу, торговаться, а я люблю, чтобы всё было просто и по-честному. Но стоит признать, что хитрость торговцев и таксистов — это обратная сторона дешевизны.

Ночной Бангкок поразил тем, как он сверкал своим освещением. Что интересно, дневной Бангкок поразил тоже сверканием и яркостью, но об этом позже. Направлялись мы в гостиницу «Bhiman Inn», про которую узнали на форуме Винского от опытных путешественников по Таиланду. При всём уважении к опытным путешественникам, я забыл, что комфорт их волнует мало, и, когда они говорят, что в гостинице «есть всё необходимое», то верить этому нужно примерно настолько, насколько веришь рекламной листовке той же гостиницы.

Впрочем, что это я. В гостинице на самом деле всё было — лифт, кровать, холодильник, зеркало, душ, туалет, завтрак, и даже бассейн, только оно было всё не первой свежести, и немного подванивало. Но главное — расположена гостиница в центре Бангкока, и стоило всё это $40 за double в высокий сезон. Так что ворчать больше не буду, хотя чего можно ожидать от гостиницы с таким логотипом?..

Летели мы в Бангкок авиакомпанией Thai Airways, которая, в общем, ничем не впечатлила, кроме двух моментов.

Первый момент — это цена. 520 американских долларов за 8-часовой перелёт (Токио-Бангкок), в самый «высокий» сезон, при этом доллары настоящие, а их курс ведь всё время падает, в общем, пользуйтесь Expedia для бронирования и оплаты авиабилетов.

Потом всё было обычно: рейс туда опоздал с вылетом, но не слишком, где-то на 50 минут; стюардессы — очень высокие стройные красотки (представляю, как сложно было таких найти среди невысоких таек!) в ярких национальных платьях, складывали ручки и грациозно кланялись каждому входящему пассажиру — это настраивало на приятный лад, но сразу после взлёта их грациозность куда-то подевалась, и во время полёта они обслуживали без улыбки, без огонька, и как-то даже грубовато; еда самая обычная (а при перелёте обратно покормили всего один раз).

И второй приятный момент — символ авиакомпании — орхидея, которую подарили каждому пассажиру перед посадкой.